4 CONTROL
La maîtrise 4Control.
Un châssis à l’architecture classique, qui confie la direction aux seules roues avant, peut assurer une excellente tenue de route. Mais pour les ingénieurs de Renault, «excellente» ce n’est pas assez.
Ils ont voulu aller plus loin encore dans la maîtrise, la stabilité et la sécurité. Le résultat de leurs recherches s’appelle 4Control.
XDéveloppé conjointement par les équipes de Renault et Renault Sport Technologies, le châssis à quatre roues directrices 4Control repose sur un pilotage électronique de la dynamique du véhicule.
En dessous de 60 km/h, les roues arrière braquent dans le sens opposé à celles du train avant. Le rayon de braquage est alors réduit, pour des manœuvres faciles et une grande maniabilité sur route sinueuse.
XEn courbe, le train arrière s’inscrit ainsi parfaitement dans la trajectoire, les mouvements de volant sont réduits et Laguna Coupé vire à plat. Pour une sécurité optimale, le calculateur 4Control est couplé aux systèmes électroniques ESP & ABS.
Au-delà de 60 km/h, les roues arrière braquent dans le même sens que les roues avant. En courbe, le train arrière s’inscrit ainsi parfaitement dans la trajectoire.
